動力電池作為電源可以為工具提供所需要的動力。目前主要的電源蓄電池為動力電池，其在工業(yè)和生活中被廣泛使用。眾所周知，PACK作為新能源汽車動力電池系統(tǒng)生產，設計和應用中的關鍵步驟，是上游電池生產與下游汽車應用之間。動力電池組的PACK集團技術水平與電動汽車的動力、性能和安全性能直接相關。無論是CATL，國軒高科，富能科技等電池公司，還是上汽集團，廣汽集團和蔚來汽車公司，它們都非常重視PACK。
如今，隨著動力電池PACK的普及，中國已成為世界上最大的市場。作為連接上游原材料和下游產品的中游設備，激光焊接技術已開始進入人們的視野。 由于其工藝應用的神秘性，激光焊接自動化設備受到業(yè)界的青睞。那么，激光焊接在動力電池PACK行業(yè)的應用中有哪些優(yōu)勢？
1、 完全對比
電池制造過程中涉及的焊接技術非常廣泛，例如超聲波焊接，電阻焊接和激光焊接。焊接方法和工藝的合理選擇直接影響生產成本，質量可靠性和電池使用的安全性。作為電池生產中非常重要的過程，激光焊接對電池的一致性，穩(wěn)定性和安全性有很大影響。動力電池的激光焊接零件很多，加工難度大，對焊接工藝的要求也更高。高效，精確的激光焊接可以大大提高汽車動力電池的安全性，可靠性和使用壽命，必將為未來汽車動力技術的發(fā)展提供重要保證。
相比之下，激光焊接的優(yōu)點是焊接材料損失低，焊接工件變形小，設備性能穩(wěn)定，操作簡便，焊接質量高和自動化程度高。其技術優(yōu)勢是其他焊接方法無法比擬的。
2、全過程
動力電池的電池根據其外觀可分為方形，圓柱體，軟包裝，18650等不同類型。 在所有形狀的電池中，最全面的激光焊接工藝是圓柱形電池的焊接。在此，使用圓柱形電池。以動力電池過程為例。下圖顯示了激光焊接工藝的應用：
在上述激光焊接工藝之后，繼續(xù)組裝多個單電池以形成適用于電動自行車和電動汽車的PACK。 電池組，例如國際領先的特斯拉，使用了7,000多個PACK電池組，以滿足高耐用性。
3、更高效
盡管市場上動力電池中使用的激光設備看起來像種類很多，但最終可以實現(xiàn)相同的目標。 根據過程的復雜性和設備所占的空間，上海由立自動化激光焊接設備基本上可分為三種：桌面式激光焊接設備，全自動閉環(huán)工作站和全自動生產線。
桌面式激光焊接設備：設備基本上是一個獨立的半自動操作臺，用于測試初始中試產品和小批量生產。
全自動閉環(huán)工作站：激光主機加閉環(huán)控制工作臺相結合的方式，每個工作臺一般都配有多工位夾具工具，適用于動力電池的激光焊接和電池組焊錫各種過程的單階段全自動系統(tǒng)。
全自動生產線：是全自動閉環(huán)工作站的升級版，它將多個工作站連接起來，形成一條完整的智能自動生產線，用于電池組電池焊接或電池組焊錫。
4、更安全
近年來，隨著電動汽車的迅猛發(fā)展，如何解決電動汽車的安全問題是新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展的關鍵和突破的難點。由于人們有新事物的認知過程，因此在早期就不可避免地會有懷疑和不信任的態(tài)度。因此，任何與電動汽車有關的安全事故都會使公眾進一步加深對電動汽車安全性的懷疑，并阻礙電動汽車的發(fā)展。
動力電池的安全性備受爭議。電池本身不能膨脹，泄漏，破裂，著火，冒煙或爆炸。一旦電池單元發(fā)生熱失控，可能會發(fā)生電解液泄漏，著火和燃燒。 在鋰電池中使用電池防爆安全閥可以有效防止電池在熱失控時爆炸，從而確保電池的安全性。
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